在之前的文章中我們個大家詳細介紹過了隧道風筒，相信大家對隧道風筒的特點，用途也有了一定的了解，隧道風筒還有這很多不同的通風方式，現在小編就給大家做詳細介紹。

  1.側流式

  風道設正在車道兩側，鮮活氣氛經一方面側壁進橋孔壓入車道，由另一方面側壁排橋孔吸入排氣風道，多用來沉管法動土的水底途徑隧道。

  2.半橫向式

  送排氣式透風。比橫向式透風造價低，但透風成效和掌握火警延伸沒有如橫向式，實用于一千到三千米長的途徑隧道。進氣風道正常設正在車道上面，也有設正在車道下面的。排氣風道設正在車道下面，鮮活氣氛則經洞口進入車道。排氣式透風。風道兩頭隔扇，前半段排氣，后半段噓氣。依照公用風道用作進風或者排風辨別為噓氣式透風。

  3.縱向式

  隧道風筒工事造價較低，經營用度也較低，缺欠是純凈氣氛將正在隧道入口端積攢，無害精神深淺較高，一旦發作火警，火勢會順著氣旋沿縱向延伸，營救人員沒有易進入隧道挽救。油氣流接續一直的短途徑隧道沒有宜采納，只用來單向天車的長途徑隧道。

  4.橫向式

  橫向式透風依照進、排習尚流橫穿隧道的流向，可分成：下流式透風，進氣風道設正在車道上面或者正面，排氣風道設正在車道的下面，車道中的氣旋向下流動。正在車道中發生橫向氣旋，有益于消滅火警；車輛排放的煙氣以短的行程被掃除，又被勻稱濃縮，沒有易全部積攢，透風成效較好，實用于較長的途徑隧道，然而造價和經營用度都比擬高。